出品説明の前に当方、ホイル、タイヤのマッチング等については一切の責任は、負いませんので自己責任でお願いできる方のみお待ちしています。最近DA17Vにアルトターボの純正ホイル15インチ4.5Ｊ＋45㎜でスポーク部に干渉しこのサイズでタイヤ165/55-15がボディに面一の為、ホイルスペンサーでのオフセットができない車両が報告されました。ただ他にDA17Vに販売実績があります。個人で出品しているので完璧なマッチング情報は、ありません。ホイルのデザインによりスポーク部が干渉しオフセットする事が必要な事を前提にしてください。
スズキ エブリィDA62W ,DA64W,DA17V(DA17Vのハブを購入し仮組をした際、購入したハブのブレーキダストカバーに曲りが有り修正して仮組しましたので取り付けには、ダストカバーを少し曲げる必要が有ると思います。） 14インチ以上のホイルに適用する強化ブレーキ一式 品 清掃済み ダストシールその他、社外品ですが交換済みです。スズキ エブリィのブレーキは、効きが悪い事は、有名ですがこれは、車重が1トンを超えるボディに軽トラと共通のブレーキを採用している為（コストダウンの塊）によるブレーキの効きが悪く成るのは、当然です。ブレーキを強化する為の部品一式を出品します。キャリパーは、品ですが清掃をしダストシールその他を交換しています。また、ブレーキローター社外品 新品 ブレーキホースは、社外品 新品 品ブレーキパットを付属します。ブレーキオイルを手配して頂けば取り付けできます。

DA62W用2駆,DA64W用2駆ハブDA17V用2駆にて仮組して確認しています。（ブレーキローター、キャリパーを単体でハブに仮組込しただけですのでホイルや、タイヤのマッチングを確認した物では、ありません）14インチ以上のホイル（キャリパーやマッチングについては保証いたしません。）にしか使用できませんので注意して下さい。
①ショートパーツの情報は、入金確認後、にお教え致します。
②適合は、上記のDA62W 2駆 64W2駆エブリィに確実に取り付け出来ますがDA17 には、ダストカバーを曲げるの等の手直しが必要です。
③出品のブレーキローターは、ハブ径の加工やハブからローターが浮く等、ありません。
④今回、出品しているブレーキの組み合わせは、一般に出回った物では、ありません。情報は、落札して頂いた方には、提供しますがその他には、公開しないで頂ける方のみとさせて頂きます。厳守
⑤アルミホイルのマッチングについては、一切の質問や、責任は負えません。
※上記の条件を納得出来ない方は、入札をしないで下さい。前回、訳の分からない落札者に落札された後に上記条件の5を満たしていないまた、良く説明を読まず落札したとの連絡があり落札者からオークションを辞退したのにもかかわらず上記の条件の一部を理由に評価を非常に悪いとされました。おそらくまともな取引をするつもりもない嫌がらせ目的の落札者だと思います。もし上記の条件がオークションの規約に違反していると思われる方は、絶対に入札しないで下さい。
又、評価が5以下、悪い、非常に悪いの評価が5以上有る方の入札、落札は、必ず取り消します。例え報復評価されても構いません。
ただし事前に質問で意思の表示があり確実に取引できる方は、除きます。
ブレーキの効きですが、私の所有するDA62Wエブリィは、16インチのホイルを履き4駆のオートマ ターボのエブリィでは、重量クラスです。この車を家族のペーパードライバー歴10年に運転させていますがブレーキが利かないとは、言いません。ノーマルのDA62Wのブレーキに16インホイルを履かせペーパードライバーに運転させる勇気は、私には、ありません。
注意 DA52 4駆 DA64 4駆は、ハブを所有していないので仮組していません。 ノンクレーム、ノンサポート、ノンリターンでおねがいします。また、新規、落札回数が5未満の方は、入札をお断りする事があるので入札を希望される方は、質問にてお問い合わせ下さい。

発送は、着払い20ｋｇ以内 150サイズを予定していますが送料は、梱包後、お知らせいたしますので確認後、