落札者と音信不通となったため再出品します。このような方は予定が狂うので非常に迷惑です。評価100件以下の方は質問欄に購入希望と送ってから入札お願いします。送らず入札したらいたずらと判断し削除とブラックリストに入れます。 日産180SXです。
5年前までナンバー取って普通に乗ってました。エンジンは現在も一発始動します。
純正5速、純正13ターボ
直す所はたくさん有りますが比較的車検取得は楽にできると思います。ドリ車ですのでご理解の有る方のご入札お願い致します。現状渡しとなります。現車確認は日曜日なら現地に行けます。当方は保管場所まで高速使っても2時間かかるのでできれば画像で判断していただきたいです。場所は愛知県豊田市の山奥ですので行くのは大変です。不明な点が有れば質問ください。

大きな改造点
5点式ロールバー
不明バンパー類、S15加工ウイング付きパテ割れしてます。
不明1.5wayLSD
社外エアクリ
不明切れ角アップスペーサー
リヤのみ5穴ハブ
車検対応鉄マフラー
UVカットFガラス、ボカシ付き
軽量フライホイール、半年前クラッチマスターオーバーホール
RB25DET燃ポン
ブーストコントローラー
オーバーフェンダー公認済み
2名乗車公認済み

悪い点
年式相応の錆、特に左サイドシル後手の平サイズの穴有り、他はちょこちょこ錆びてます。球切れ多数。
エアコンレス、暖房は効きます。
エアミックスの調子が悪い、配線引っ張れば一時的に直る。
ボディはベコベコボロボロです。ハッチダンパーヘタリ。フロントハブベアリングガタ有り。塗装は缶スプレーシルバーです。ひび割れきてます。天井クリア剥げ有り。
ラジオアンテナ無し埋めてます。
ダッシュボードはメーター上付近ひび割れ欠け有り
メーター全部動きます。燃料計が上まで上がりきらない位。
クラッチが純正強化品のような物でしたので容量不足を感じてました。ミッションには優しいかも。
その他細かいのが色々

エンジン、ミッション関係
5年前に降りる時に圧縮を測り、その時は全気筒11～12Kpa有りました。今回測り直したら9～10Kpaまで下がってました。復活するか分かりません。燃料が腐ってきたので抜き変えましたがまだ匂いがします。
ミッションは今までトラブル無く使えてました。
全ギア抜けることも無いです。

もう一度書きますがドリ車ですのでご理解の有る方のご入札お願い致します。

評価の悪い方はこちらの判断で取り消しをすることが有りますのでご理解よろしくお願いします。
車両引渡しは日曜日にお願いします。その際現地にて落札金額＋預り金5万円を現金にて